La indústria aèria té un llarg camí per recórrer pel que fa a l'accessibilitat en cadira de rodes. En pujar a un avió, els usuaris de cadira de rodes s'aixequen de les seves pròpies cadires a un model més prim construït per encaixar entre els passadissos de l'avió, abans de ser aixecats en un seient d'avió ja incòmode que no s'ha modificat per adaptar-se a viatgers amb discapacitat.
Per a més contingut com aquest segueix
Després de tot això, els passatgers amb discapacitat també s'enfronten a un risc desproporcionat de patir o perdre les cadires de rodes per complet. Segons el Departament de Transports Informe del consumidor de viatges aeri 2021 , les companyies aèries dels Estats Units van manipular malament 7.148 cadires de rodes l'any passat (el que es tradueix en unes 20 per dia).
Però gràcies a un nou disseny, els viatges aeris finalment podrien ser molt més acollidors i accessibles per a tothom. Creat per l'empresa de disseny de viatges del Regne Unit Priestman Goode en col·laboració amb l'entitat sense ànim de lucre Discapacitat de vol , Air4All permetria als viatgers volar en cadira de rodes, sense reduir el nombre total de seients d'un avió en el procés.
'Air4All marcarà un gran canvi en la indústria i, finalment, oferirà igual accés a la comoditat, la seguretat i la dignitat per a tots els passatgers', va dir Paul Priestman, dissenyador i president de PriestmanGoode, en un comunicat. 'La barrera més gran en el passat ha estat que donar més espai als passatgers en cadira de rodes hauria reduït el nombre de seients i hauria provocat una pèrdua d'ingressos per a les companyies aèries. Air4All resol aquest problema i té l'avantatge afegit de permetre a les companyies aèries conservar el disseny de la seva cabina a cada seient, assegurant la coherència de la marca i una experiència de marca cohesionada per a tots els passatgers'.
El disseny Air4All es pot instal·lar sota un seient plegable a la primera fila de l'avió, permetent que un usuari de cadira de rodes arribi a la seva cadira, faci clic a la pista patentada mitjançant un petit suport afegit a la cadira i romangui allà amb seguretat des de l'enlairament de l'avió. a l'aterratge.
Ara mateix, Air4All segueix treballant amb companyies aèries per fer realitat la implementació d'aquest disseny. Tanmateix, al setembre, Companyia ràpida va informar que PriestmanGoode està treballant actualment amb una 'subsidiària d'una important companyia aèria' per instal·lar Air 4 All als vols que avançaran.
